१. लेव्हल क्रॉसिंग (एलसी) गेट्स बंद करणे
मध्य रेल्वेवर रोड ओव्हर ब्रिज किंवा रोड अंडर ब्रिज बांधून लेव्हल क्रॉसिंग गेट्स हळूहळू बंद केले जात आहेत. लेव्हल क्रॉसिंग गेट्स बंद केल्याने अधिक चांगली वक्तशीरता राखण्यात मदत होते आणि सुरक्षितता वाढते.
मध्य रेल्वेवर जुलै-2023 मध्ये भुसावळ विभागातील 2 लेव्हल क्रॉसिंग गेट बंद करण्यात आले आहेत. मध्य रेल्वेवर जानेवारी ते जुलै-2023 या कालावधीत एकूण 14 एलसी फाटक बंद करण्यात आले असून त्यामध्ये नागपूरमधील 6, पुण्यातील 3, मुंबईतील 2 आणि भुसावळ विभागातील 3 यांचा समावेश आहे.
२. डब्यांमध्ये स्मोक डिटेक्शन आणि दबाव डिव्हाईस उपकरणाची तरतूद
आग रोखण्यासाठी सुरक्षिततेचा उपाय म्हणून डब्यांमध्ये स्मोक डिटेक्शन आणि दाबण्याची यंत्रणा पुरवण्यात आली आहे. 7 स्मोक डिटेक्शन आणि स्मोक डिटेक्शन सिस्टीम्स बसवण्यात आल्या आहेत ज्यात एक कोच पॅंट्री कारमध्ये आणि 6 पॉवर कारमध्ये आहे.
जुलै 2023 मध्ये विविध डब्यांमध्ये 36 स्मोक डिटेक्शन सिस्टीम बसवण्यात आल्या आहेत. एप्रिल ते जुलै 2023 या कालावधीत विविध डब्यांमध्ये एकूण 60 स्मोक डिटेक्शन सिस्टीम बसवण्यात आल्या आहेत.
३. ब्लॉक प्रोव्हिंग एक्सल काउंटर (BPAC) सिस्टम
ब्लॉक प्रोव्हिंग एक्सल काउंटर (BPAC) प्रणाली त्या विभागात दुसर्या ट्रेनला परवानगी देण्यापूर्वी ट्रॅक विभाग रिकामा असल्याची खात्री करते, डिव्हाइसमधील सेन्सर ड्रायव्हर आणि गार्डच्या दोन्ही बाजूंनी त्यावरून जाणार्या एक्सलची संख्या तपासतात. जर संख्या जुळत नसेल तर ते त्रुटी किंवा अनियमितता दर्शवते. त्यामुळे मानवी चुका दूर होतात आणि स्थानकांदरम्यान गाड्यांची सुरक्षित हालचाल नियंत्रित होते.
एकूण 14 BPAC आता प्रदान करण्यात आले आहेत.
नागपूर विभागातील बुटीबोरी-गमगाव-खापरी विभाग, पांढुर्णा-तीगाव विभाग, नरखेड-दरिमेटा-पमधुर्णा विभाग. (५)
भुसावळ विभागातील पैंजण-नांदगाव-हिस्वळ विभाग, (2)
सोलापूर विभागातील सांगोला-जठ रोड विभाग, मोडलीमड-पंढरपूर विभाग, बेलापूर-पढेगाव विभाग (4), आणि
पुणे विभागातील नांद्रे-सांगली विभाग (3)
एप्रिल ते जुलै-2023 पर्यंत प्रदान केले आहेत.
४. ओएचई मास्ट्सचे अवघड प्रत्यारोपण
ओ एच इ मास्ट जे अनावश्यक आहेत ते सुरक्षिततेला धोका आहे. त्यांना ओळखून काढून टाकणे आवश्यक आहे. ओएचई मास्ट्सचे क्रिटिकल इम्प्लांटेशन ट्रेन्सचे सुरक्षित ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी नियमितपणे केले जाते.
जुलै-2023 मध्ये 9 क्रिटिकल इम्प्लांटेशन (OHE मास्ट) काढून टाकण्यात आले आहेत आणि एप्रिल ते जुलै-2023 या कालावधीत एकूण 42 क्रिटिकल इम्प्लांटेशन (OHE मास्ट) काढून टाकण्यात आले आहेत.
५. इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंगसह सिग्नलिंग गीअर्स बदलणे
पुणे विभागातील सांगली स्थानकावर आणि सोलापूर विभागातील बेलापूर स्थानकावर 2 नग इतर सिग्नलिंग गिअर्स इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंगने बदलण्यात आले आहेत. एप्रिल ते जुलै 2023 पर्यंत एकूण 7 नग बदलण्यात आले आहेत.
६. इंटर-रेल्वे सेफ्टी ऑडिट
इंटर-रेल्वे सेफ्टी ऑडिट सर्व झोनमध्ये नियमितपणे केले जाते. उत्तम सुरक्षा उपाय सुनिश्चित करण्यासाठी आणि कोणत्याही त्रुटी किंवा पूर्वाग्रह दूर करण्यासाठी निष्पक्ष ऑडिट करण्याचा हा प्रयत्न आहे. यामध्ये रेल्वे बोर्डाने नामनिर्देशित केलेल्या झोनच्या वरिष्ठ प्रशासकीय अधिकार्यांची एक टीम असते जी बोर्डाच्या सूचनेनुसार इतर झोनला भेट देतील आणि तृतीय पक्ष सेफ्टी ऑडिट करतील.
७. मॉक ड्रिल – अपघात
जयसिंगपूर-हातकणंगले सेक्शनवरील एलसी गेट क्रमांक 9 येथे ट्रेन आणि ट्रॅक्टर ट्रॉलीचा उत्तेजक अपघात, पुणे विभागाकडून 9 जुलै 2023 रोजी ART/ARME/MRJ सह मॉक ड्रिल आयोजित करण्यात आले होते. 52 रेल्वे कर्मचारी आणि GRP, नागरी अधिकारी आणि स्थानिक स्वयंसेवी संस्थांसह 21 कर्मचारी मॉक ड्रिलमध्ये सहभागी झाले होते. अतिरिक्त विभागीय रेल्वे व्यवस्थापक, विभागीय सुरक्षा अधिकारी आणि पुणे विभागाचे इतर वरिष्ठ अधिकारीही उपस्थित होते.
रेल्वे बोर्डाच्या सेफ्टी ड्राईव्ह व्यतिरिक्त, मध्य रेल्वेच्या 8 स्थानकांवर विभागीय सेफ्टी ऑडिट व्यतिरिक्त मुख्यालयाच्या अॅम्बुश चेक आणि डिव्हिजनल सेफ्टी ड्राइव्ह देखील आयोजित करण्यात आले होते.
याशिवाय, सेफ्टी सेमिनार/शिबिरे आणि सेफ्टी मीटिंग्स/समुपदेशन सत्रे देखील आयोजित केली गेली ज्यात मोठ्या संख्येने कर्मचारी उपस्थित होते.
